Productintroductie
Productoverzicht : De XCMG GR1653II motorgrader is een uitstekende machine in de werktuigbouwkundige sector. Het combineert moderne technologie en zorgvuldig ontwerp en wordt breed toegepast in diverse terreinnivelleringen en gerelateerde operaties. Het is zeer vertrouwd door gebruikers.
Productprestaties : Het heeft een uitstekend energiesysteem dat een stabiele en krachtige vermogensuitvoer kan garanderen. Het hydraulische systeem heeft een uitstekende prestatie en kan efficiënt samenwerken met de verschillende componenten. Bovendien is het gehele structurele ontwerp redelijk gedaan, waarbij zowel de flexibiliteit van bediening als de stabiliteit van werking in acht worden genomen, en het kan onder verschillende werkomstandigheden een goede werkingstoestand behouden.
Specificaties
| GR1653II Motorgrader | |
| Motorfabrikant | SHANGCAI |
| Motor model | SC7H180.1G3 |
| Geclassificeerd vermogen/snelheid | 132 kW/2000 tpm |
| Vooruitgaande snelheid | 5、8、11、19、23、38 km/u |
| Terugwaartse snelheid | 5、11、23 km/u |
| Trekkingskracht f=0,75 | ≥77kN |
| Minimale draaicirkel | 7,1m |
| Bladlengte * koordhoogte | 3660*610/3965*610mm |
| Totale afmetingen | 8600*2625*3420mm |
| Totaal gewicht | 14500kg |
De XCMG GR1653II motorgrader gebruikt een laagtoerige motortransmissielijn, met een laag specifiek brandstofverbruik op het nominale punt, waardoor effectief energie wordt bespaard en het milieu wordt beschermd. Het transmissiesysteem is uitgerust met een laag overbrengingsgetal, waardoor het gemiddelde brandstofverbruik ongeveer 8% wordt verlaagd. Bovendien worden door middel van diverse maatregelen zoals drie-traps vibratievermindering van de motor, het besturingscabine en de stoel, zesvoudige gecombineerde ondersteuning van de cabine, verminderde frequentieomzetting van de motor, een groot diameter lage overbrengingsgetal ventilator, de cabine bedekt met geluidsabsorberende spons en goede afsluiting van de cabine, het geluid van de gehele machine aan alle kanten verminderd, waardoor een rustige en comfortabele werkomgeving voor operators wordt gecreëerd.
Uitrusting met een hoog-efficiënte driefasen variabele vermogensmotor van Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., gecombineerd met een hydraulische koppelomvormer en de optimale koppelomvormercirceldiameter geselecteerd om de beste afstemming tussen de koppelomvormer en de motor te bereiken. Dit vermindert aanzienlijk de opstart- en versnellingsduur van het voertuig en verhoogt het laagtoerige koppelvermogen. De kracht is krachtig. Optionele herringbone-banden kunnen de hechting van het voertuig onder losse en vlakke omstandigheden ongeveer 10% vergroten, waardoor het vermogensvermogen verder wordt versterkt en de efficiënte voortgang van werkzaamheden wordt gegarandeerd.
Door de systeemdruk van het hydraulische systeem te verhogen, wordt de rotatiekracht van de bladen aanzienlijk vergroot. Tegelijkertijd wordt het ringvormige tandwiel onderworpen aan hoogfrequente harding om de slijtvastheid en levensduur te verbeteren, zodat draaibewerkingen onder belasting gemakkelijk kunnen worden uitgevoerd en er tijdens bedrijf meer voordelen zijn, waarmee aan een verscheidenheid aan complexe werkeisen kan worden voldaan.
De verplaatsing van de hydraulische pomp en hydraulische motor is vergroot, en de cilindersnelheid is met 20% verhoogd. De werkefficiëntie staat in de industrie op een vooraanstaande positie. Bovendien is de bladboog geoptimaliseerd, waardoor grond snel en efficiënt kan worden omgedraaid en afgevoerd, de beste beladingsverdeling kan worden behaald, en de ophoping van materiaal in het draaitafelgebied tot een minimum wordt beperkt, wat de werkefficiëntie aanzienlijk verbetert.
Uitrusting met een volledig hydraulisch remsysteem en een stuurinstallatie met belastinggevoeligheid, waarbij de belangrijkste componenten internationaal worden afgestemd, waardoor het gehele systeem veilig en betrouwbaar is. Bovendien zorgen de globale optimalisatie van de CAE-constructieonderdelen en de samenwerking met universiteiten en onderzoeksinstellingen voor speciale studies ervoor dat de veiligheid en betrouwbaarheid van de apparatuur op vele vlakken worden gegarandeerd, zodat gebruikers er gerust gebruik van kunnen maken.
Door gebruik te maken van een vooras met een grote stuurhoek van één cilinder op basis van XCMG-technologie en gecombineerd met een scharnierend frame, heeft het een kleine wendstraal en uitstekende manoeuvreerbaarheid. Het kan zich bovendien vrij bewegen en nauwkeurig werken in complexe omgevingen zoals smalle locaties, waardoor de aanpasbaarheid van het werk effectief wordt verbeterd.
De diamantvormige cabine wordt gedragen door zes punten voor schokabsorptie, en het bedrijfsmechanisme is geoptimaliseerd. De bedieningskracht en bedieningsweg zijn verminderd, waarbij de bedieningskracht met 30% is gereduceerd. De bediening is flexibeler en comfortabeler. Tegelijkertijd versterken het ergonomische bedrijfssysteem en de bedrijfsomgeving verder het comfort voor de operator, waardoor vermoeidheid tijdens langdurige werkzaamheden minder snel optreedt.
V: Wat is de onderhoudscyclus van de XCMG GR1653II motorgrader?
A: De onderhoudscyclus varieert afhankelijk van de intensiteit van gebruik en werkomstandigheden. Algemene aanbeveling is om regelmatig het bijbehorend onderhoud uit te voeren volgens de aanwijzingen in de gebruikshandleiding van de machine. Wij zullen u ook gedetailleerde onderhoudsaanbevelingen verstrekken ter referentie.
V: Is het bedienen van de XCMG GR1653II motorgrader moeilijk?
A: Het bedieningsproces is niet ingewikkeld. Het bedieningspaneel is redelijk geordend en de bedieningsmechanismen zijn ergonomisch ontworpen. Beginnelingen kunnen na eenvoudige training snel aan de slag gaan en na vertrouwd raken met de machine, kunnen zij verschillende bedieningsvereisten eenvoudig aanpakken.
Als u geïnteresseerd bent in de XCMG GR1653II motorgrader, laat dan uw aanvraaggegevens achter. Wij zullen op tijd contact met u opnemen en u gedetailleerde productinformatie en diensten aanbieden.