Grote wiellader | Mijn- en steengroeve lader

Wij zijn actief in de wereld van mega-machines, leveren grote wielladers aan de mijnbouw en de grote aardbevingssector. Deze machines zijn kapitaalintensieve investeringen en we bieden hen de hoogste technische ondersteuning en service. Ons team bestaat uit experts die de intense bedrijfscycli en de productiviteitsvraag van deze omgevingen begrijpen. Wij zijn een partner van de industrie, die de nodige hulpmiddelen en ondersteuning biedt om ongeëvenaarde productiedoelstellingen te bereiken.

De grote wielladder is een productiviteitsgigant, ontworpen voor één primair doel: het verplaatsen van grote hoeveelheden materiaal zo efficiënt en betrouwbaar mogelijk in de meest uitdagende omgevingen. Het betekent een aanzienlijke toename van vermogen, capaciteit en duurzaamheid ten opzichte van middelgrote laadmachines. De ontwerpfilozofie is gecentreerd op het maximaliseren van de output per uur, wat wordt bereikt door middel van drie belangrijke pijlers van de engineering: Een motor met een hoge capaciteit voor de productie , de Sterke banden voor extreme krachten , en de Stabiel en duurzaam chassisontwerp .

De Een motor met een hoge capaciteit voor de productie de grote wielladder kan zijn veeleisende taken uitvoeren. In de kern zit een hoge paardenkracht. Dieselmotor de motoren zijn vaak groter dan 500 pk en zijn ontworpen om het constante vermogen te leveren dat nodig is voor agressief graven en een hoge snelheid tussen de stapel en de sleepwagen. Deze motor is nauwkeurig gekalibreerd om aan de strenge emissie normen te voldoen zonder de prestaties in gevaar te brengen. Het is gekoppeld aan een geavanceerde Koppelingsbak en een multi-speed Planetaire transmissie - Ik ben niet. Deze combinatie zorgt voor de cruciale koppelvermenigvuldiging die nodig is om met een volle emmer te beginnen en de meerdere versnellingsbereiken die nodig zijn voor een efficiënt reizen, zowel geladen als geladen. Het hele systeem stuwt een permanente Vierwielaandrijving een systeem met massaal geconstrueerde assen ontworpen om de ongelooflijke spanningen van constante belasting en de schok van het passeren van ruwe steengroeve of mijnbouw terrein te weerstaan. Deze aandrijflijn gaat niet alleen over kracht, maar over het leveren van die kracht betrouwbaar, shift na shift, met de nadruk op Brandstofbesparing om de exploitatiekosten beheersbaar te houden.

De interface tussen de kracht van de machine en het materiaal is de Sterke banden voor extreme krachten - Ik ben niet. Grote laadmachines maken meestal gebruik van een Z-bar-verbindingsontwerp dat is geoptimaliseerd voor het genereren van maximale Uitbraakkracht - Ik ben niet. Dit is de kracht die de buckettanden uitoefenen om dicht gepakte materialen te doorbreken en te breken. Het hydraulische systeem is even indrukwekkend, vaak voorzien van een Dual-Pump Convergentie Systeem die de stroom van twee hydraulische pompen combineert om maximale snelheid en vermogen te bieden voor gelijktijdig tillen en tillen, waardoor de cyclustijd wordt verkort. De cilinders voor de boom en emmer zijn van grote diameter en ontworpen om te werken onder hoge druk, waardoor de krachten worden gegenereerd die nodig zijn om een volledig geladen emmer van tienduizenden kilo's te tillen tot de hoogte die nodig is om de zijkanten van grote vrachtwagens te zuiveren. De emmer zelf is een massieve, slijtvast assemblage, vaak uitgerust met een Snelkoppeling om te kunnen wisselen tussen een emmer voor algemeen gebruik en een emmer voor steen of een ander gespecialiseerd apparaat.

Al deze kracht en kracht moet worden geleid door een Stabiel en duurzaam chassisontwerp - Ik ben niet. Het gewrichtsframe van een grote wiellader is gemaakt van ongelooflijk dikke, hoogwaardige stalen platen en gietstukken om te weerstaan aan buigen en metaalvermoeidheid. Een belangrijk element dat bijdraagt tot de stabiliteit is de Lang wielbasis - Ik ben niet. In vergelijking met kleinere laadmachines heeft een grote laadmachine een aanzienlijk grotere afstand tussen haar assen. Dit ontwerp verbetert de stabiliteit drastisch, waardoor de machine Kantelbelasting de capaciteit van de motor en het gevoel dat hij veiliger en steviger is, vooral bij het dragen van een zware lading op volle hoogte. De langere wielbasis zorgt ook voor een soepeler rijgedrag op ruw terrein, waardoor de operator minder moe wordt en de structuur van de machine minder belast wordt. Het gewrichtsgewricht is een sterk versterkt draaipunt dat is ontworpen voor een lange levensduur onder constante spanning. Elk onderdeel, van het frame tot de pinnen en busjes, is overdimensioneel en gebouwd om de straffe omstandigheden van de productieomgeving te weerstaan, waardoor maximale uptime en een lange levensduur worden gewaarborgd.